首件吊装乐成！暮坪湘江特大桥主桥施工迈入新阶段
2月20日 ，一艘大型浮吊船将一件大型钢梁从湘江的运输船上吊起 ，经由施工、丈量、协调、机务各组的细密配合以及清静部、水上交通维护的保驾护航 ，钢梁被准确无误地吊装安顿至预定位置 。至此 ，暮坪湘江特大桥主桥首片钢梁顺遂完成吊装 ，标记着项目主桥周全进入上构施工阶段 。
据先容 ，此次吊装的钢梁节段先在工厂内制造 ，再吊装上船 ，运到桥位 ，现场接纳800吨浮吊起吊装置到设计位置 ，这也是长沙市过江大桥中首次接纳浮吊架设工艺施工 。凭证规范要求 ，成桥后位置误差不大于10毫米 ，首节段作为后序装置的基准 ，其位置精度要求更高 。项目部在吊装前在横向、纵向设置刚性定位 。同时 ，在现场多次组织构件运输和吊装模拟测试 ，重复调试 ，追求最佳转运和起吊位置 。装置历程中项目部、协作步队、第三方监控三方联测实时调解装置精度 ，确保装置精度知足规范要求 。
为包管此次吊装顺遂举行 ，项钠獒用BIM三维建模对结构重复举行深化以确保施工精度 ，多次召开相同协调会和手艺交底会举行统筹安排 ，细化吊装流程的每一个环节 ，将吊装事情使命周全梳理 ，确保施工职员和操作职员明晰施工手艺、各自事情职责及注重事项 。项目部建设手艺攻关小组 ，约请湖南大学、长沙理工大学等海内履历富厚的专家和教授 ，多次组织召开专家会 ，对主桥上构施工计划提供手艺咨询和指导 ，并同步开展四跨一连双飞燕中承式钢桁架系杆拱桥制作要害手艺研究及应用科研项目 ，该科研项目己申报湖南省交通厅科研立项 ，各子课题的相关研究事情正按步就班举行 。
据悉 ，暮坪湘江特大桥主桥全桥设有78个节段 ，钢结构吊装单位有近4000个 ，梁段间接纳全焊毗连 ，单个装置节段最大重量240吨 ，结构总用钢量达3万多吨 。现在 ，项目正处在主体冲刺施工阶段 ，预计年底完成主拱合拢 。(二分公司 慕强）
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