城龙高速首片预制梁乐成架设
9月7日 ，在城龙高速第二条约段泮水互通主线桥施工现场 ，一片长40米、重约116吨的预制T梁陪同着吊装架运机械的轰鸣声平稳就位 ，至此 ，城龙高速第二条约段暨城龙高速全线首片预制梁顺遂完成架设 ，标记着城龙高速已进入桥梁上部结构施工阶段 ，工程建设取得要害希望。
城龙高速第二条约段项目全长20.255km ，桥梁总长11.85km共计11座 ，种种预制梁合计1201片。为包管预制梁片的质量 ，项目部使用胎架举行钢筋骨架的整体绑扎 ，包管钢筋间距匀称 ，提升钢筋�；げ慵案衤�；接纳定制钢模板 ，提高预制梁片整体性能和模板转换效率；优化预制T梁混凝土配合比设计 ，控制混凝土的坍落度与流动性；在侧模外上下交替设置附着式混凝土振捣器并团结插入式振捣棒 ，提高混凝土振捣质量 ，确保T梁制品内实外美；于梁场设置智能张拉系统、智能压浆系统和智能喷淋系统等装备 ，增强梁片预制养护全历程管控。
为包管预制梁片的清静架设 ，项目部招标选择了专业的架梁步队 ，并依据T梁运输及架设专项施工计划对现场手艺职员、架梁作业职员举行了详细的手艺交底；对梁体强度其外观质量、支座型号及其偏向、支座预埋件位置和垫石强度尺寸等举行了校验 ，确保知足架设要求；设置2台100吨龙门吊和200吨的架桥机以知足预制T梁的吊装转运需求 ，并在架梁前组织专业职员对相关特种装备举行了周全检查 ，消除清静隐患。
下阶段 ，项目部将加大施工各项资源要素设置 ，全力提高梁片预制生产效率 ，为大规模的梁片架设打下有利基础。（通泰公司 曾梓棋）
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