3月25日，集团承建的荆州观音寺长江大桥公安侧主塔施工顺遂封顶，标记着大桥建设取得阶段性胜利，为后续主梁架设及斜拉索装置涤讪了坚实基础。

作为武松高速江陵至松滋段的要害控制性工程，观音寺长江大桥为主跨1160米的混淆式钢-UHPC组合梁斜拉桥，创下四项“天下之最”（ 天下第一大跨径公路斜拉桥、天下最大跨径组合梁斜拉桥、天下最大跨径钢—UHPC组合梁斜拉桥、天下首座超千米组合结构斜拉桥）。大桥立异设计接纳上塔柱钢壳+下塔柱混凝土组合式桥塔结构，主塔塔身外观呈“A”字形，最大倾角5.58度，塔高262米，约87层楼高，是现在湖北在建长江大桥的最高塔。

索塔钢筋及钢壳接纳部品化施工工艺，施工中需在高空精准“搭积木”，手艺难度极高。项目团队立异研发“重大钢筋部品重心快速盘算程序”，团结“胎架分节预制、部品整体吊装”工艺，再通过R4300型塔吊+可调重心式多功效组合吊具整体吊装上塔，降低了高空钢筋部品及钢壳段装置作业施工难度危害，实现毫米级精准定位装置，攻克了塔身线型控制的难题，包管塔柱部品化高效施工。

为有用包管施工希望，项目团队接纳塔梁异步施工模式，通过优化手艺计划和现场施工组织安排，有用战胜了现场交织作业、索塔截面尺寸渐变，外观质量线型控制及C60高标号混凝土超高泵送等手艺难题，并组织党员突击队昼夜奋战，最终突破施工瓶颈，顺遂实现了主塔封顶。

大桥建成后对推进交通强国建设、完善长江经济带主干路网结构、优化湖北省高速公路网结构、增强武汉都会圈与长江中游都会群之间的联系具有主要意义。

荆州观音寺长江大桥是ag官方电子平台承建的第八座长江大桥，ag官方电子平台现在已累计承建种种大中型桥梁1000多座，承建的国家重点工程南京长江第三公路大桥荣获斯塔夫斯?林德恩斯奖、湘西矮寨特大悬索桥荣获GRAA国际蹊径成绩奖。（长江分公司 杨新湘、周博文）